马军胜为南京邮电大学现代邮政学院、研究院揭牌:亚博网页版

本文摘要:10月29日,南京邮电大学现代邮政学院、现代邮政研究院开学典礼在南京举行。

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10月29日,南京邮电大学现代邮政学院、现代邮政研究院开学典礼在南京举行。国家邮政局局长马俊生和江苏省副省长张静华共同为南邮两院揭牌并致辞。这标志着继北京邮电大学之后,南京邮电大学也开始了新形势下的邮政、租车高等教育,国家邮政局大力推进的人才兴邮战略、行业人才素质提升工程、km/h人才培养工程、携手合作办学工程又迈出了坚实的一步。

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根据规划,南邮现代邮政学院将于2017年开始招生,首批邮政租车管理、物流管理、网络工程(邮政租车项目)将单独组建。到2020年,学校规模将达到1000名本科生和200名研究生。

图为南邮市委书记刘晨主持的国家邮政局局长马俊生、副省长张静华揭牌仪式,校长杨震未作学校发展报告。国家邮政局涉及江苏省有关方面的部门和负责同志,南京邮电大学的中层干部和师生代表,北京邮电大学、Xi邮电大学、重庆邮电大学的领导,以及部分邮政和汽车租赁企业高管参加了上述活动。马俊生在讲话中认为,人力资源是经济社会发展的第一资源,也是推动中国由邮政大国向邮政强国转变的坚实保证。

南京邮电大学现代邮政学院和研究所的正式成立,为学校拓宽学科领域、提高综合办学效益提供了新的优势,为开创邮政行业人才培养和科学研究的新局面开辟了新途径,是我国第一所与地方人民政府共享资源的现代邮政学院和第一所共享资源的现代邮政研究所。希望南邮借此机会,希望成为一支需要肩负行业蓬勃发展的愿景,具备身体素质、专业技能、不喜创新意识的高素质人才队伍,为促进邮政行业健康可持续发展获得坚实的人才保障和智力支持。第一,要牢固育人,减缓现代邮政人才的培养。

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要注重市场需求导向,照顾学校整体资源,不断创新人才培养模式,发展特色、优势和水平。要努力提高学生参与专业领域的科研精神和工程实践能力,最大限度地激发人才的创新建设和创业活力,减缓具有国际视野的高层次、复合型、创新型现代邮政人才的培养。二是注重创新发展,提升岗位相关科研能力。

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适应环境邮政产业发展的新形势、新情况和新市场需求,加强对邮政产业基本战略规划、政策法规的宏观思考和前瞻性研究,为邮政管理部门决策获取科学依据;积极开展科技攻关,加强基础性科技成果的培育、生产和转化,为邮政产业发展获得科技支撑。第三,丰富资源共享内涵,构建全方位合作新机制。

本着“稳定、高效、互助、共赢”的原则,加强“政府、行业、科研、科研”的协调发展,大力支持高校与邮政科研机构和工业企业的积极合作,搭建开放平台
根据资源共享的精神,江苏省政府及相关部门将全力支持南方邮政的工作,为现代邮政院校和研究所的建设和发展创造有利条件。仪式结束后,30日,马俊生一行前往无锡、苏州考察行业改革发展情况。

在无锡,马俊生参观了苏南租车产业园、EMS长三角邮件配送中心、江南大学租车餐厅,充分了解了无锡快递业的总体规划、产业核心区和质量提升情况,充分肯定了无锡在推动快递业质量提升、效率提升和转型升级方面的巨大努力和较好效益。在苏州,马俊生了解了汽车租赁服务阳澄湖大闸蟹项目,实地咨询了大闸蟹养殖、纸箱、货运等生产服务环节,了解了销量、销售渠道比例、汽车租赁业务支付等数据。

他指出,邮政EMS、顺丰快递等企业在服务现代农业方面创造了模式,做出了典范,为汽车租赁健康发展、突破服务瓶颈、拓展业务领域提供了新途径。在江苏期间,马俊生会见了南京、无锡、苏州等地的市委、市政府领导。并就邮政行业的发展征求当地意见,就如何更好地协调行业与当地经济和社会的关系交换意见。

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