“免押金”,信用让共享单车骑得更稳_亚博网页版在线入口

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简介:中公时事政治频道修订了国内外时事政治热点,获得了时事政治热点、时事模拟题、时事大事记和时事政治热点摘要等。今天,我们关注当前政治的热点:免除存款,信用使自行车共享骑得更稳定。在央视315晚会严厉批评并曝光自行车共享押金难退后,自行车共享押金免缴再次成为人们关注的焦点。在这种背景下,福州一些自行车共享企业竞相免收押金,市民可以通过各种方式建立骑行自行车共享,而无需缴纳押金。

(《福州晚报》 . 3 . 21)正如一些媒体所说,自行车共享的许多变化可能意味着新商业模式的频繁出现。起初,自行车共享是一种新的共享经济形式,它解决了公民通勤上班的最后一英里问题,给人们展示了绿色环保的面孔,受到社会和资本的广泛欢迎。一段时间以来,很多企业投身于自行车共享事业,甚至经常出现企业依靠用户的押金来维持业务运转的现象,押金成了自行车共享的救命钱。

优胜劣汰是市场经济的常态。退潮后,我告诉谁在裸泳。据悉,很多单车共享,如傻马骑、小兰等纷纷倒闭,导致至少15亿元存款至今无法提取,影响6700万人,造成人均200元资金损失。在存款无法有效监管的情况下,如果自行车共享继续使用旧的商业模式,会不会让很多消费者产生挥之不去的恐惧?然而,信用体系的建设和完善为自行车共享的商业模式转变提供了机遇。

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从某种程度上来说,如果存款几乎暂停,就意味着单车共享中的市场环境会进一步拓宽,进入门槛不会大幅度提高,竞争也不会更加激烈,市场匹配也不会放缓,优胜劣汰的格局会构建起来。单车共享要利用免押金的机会,改变旧的管理模式,改变圈钱圈地的观念,真正把精力放在提高服务水平上。比如旧车要及时改版,垃圾不要变成山,影响市容。比如自行车共享中的内乱乱象问题,并不影响人们的生活。

总之,服务要精,要精。只有大大提高服务质量,才能最终赢得消费者,赢得市场。免除存款的时代已经到来,信贷让自行车共享骑行更加平稳。

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