亚博网页版:顺丰控股首单产业园REITs成功发行 业内:物流地产更受海外资本青睐

本文摘要:某某/文12月11日晚,顺丰控股公告正式成立“如果华泰不好-顺丰产业园一期一号资产反对特别计划”。

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某某/文12月11日晚,顺丰控股公告正式成立“如果华泰不好-顺丰产业园一期一号资产反对特别计划”。该资产反对计划实际接收的股票资金为18.46亿韩元。

同时,国内首个单一物流、房地产、浙大REITs正在顺利销售。公告称,首先资产反对证券采购总规模为人民币11.20亿韩元,权益级资产反对证券采购总规模为人民币7.26亿韩元,分别超过各级资产反对证券的目标采购规模。据今年8月顺丰控股公告,该特别计划白鱼申请者的货架规模为50亿韩元,首次发行的总规模不到20亿韩元。

深圳顺丰泰森有限公司将部分股权级证券作为权益股,预计股票份额不会超过总规模的20%。另外,据媒体报道,此次销售类REITs的底层资产是顺丰旗下上海青浦产业园和无锡电商产业园,两家立地产业园的资产质量优异,其中上海青浦产业园位于虹桥机场物流产业集群区,是各大物流公司的全国总部聚集地。无锡电商产业园,无锡锡敲打机场物流产业集群区,以“航空港物流性”品牌为核心,产业热潮极低。

此次销售类REITs以上述两处产业园资产剩余土地为销售期限,运营最多可延长44年。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),销售名言)设计了完善的税务规划机制和扩张运营机制,建立了资产的表外运营,投资者在产品持续期间可以持续获得房地产运营和房地产资产电子货币带来的收益。这种产品设计形式还对两个产业园资产的运营收入/支出监督、资产运营管理、对外开放解散决定、房地产资产处理提出更高的拒绝,考验项目经理的事前管理能力。

CBRE此前公布的《全球优质物流地产租金报告》数据显示,中国主要城市的非租赁中高标准物流设施库存总和约为2600万平方米,人均面积近0.015平方米,而美国高标准物流设施总裁高量约为3.7亿平方米,人均面积换算为约1.17平方米,按人均面积计算,国内高标准物流设施有近80倍的快速增长空间。另外,2018年第三季度,高仓进入16.53万平方米的新支付面积,结束了最后第五季度没有追加供应的历史。追加项目提供整体租赁建设、大型第三方物流及冷链物流企业为主力租户。

CBRE的报告显示,一线城市追加供应的集中量也释放了初期诱导的仓库市场需求。随着电商提供仓库的逐步交付使用,租赁后转移或合并到自建仓库的现象激增,给一些物流市场需求不活跃的城市的高仓库市场带来了压力。

《中国物流地产行业发展模式与投资前景分析报告》认为中国目前约有5.5亿平方米的仓库物流面积,但其中现代化物流设施只有1.1亿平方米,人均仓库面积也只有美国的1/13,约为0.41平方米,与美国人均5.41平方米有很大差距。此外,中国主要城市约2600万平方米,人均面积近0.015平方米,美国高标准物流设施总库存约3.7亿平方米,人均面积约1.17平方米。

我国60%的优质物流设施位于一线城市,电商和第三方物流业务密集渗透到23线城市,未来优质现代物流仓库快速增长的空间非常大。现代物流设施仅占总需求的20%,市场更是累赘,目前面临仓库物流市场的大规模发展,目前国内物流仓库资源的供应还不够充足,未来还有另一个较大的发展空间。

据业内分析,在投资补偿方面,北京、上海、广州等一线城市物流设施投资清洁收益率为6% ~ 8%,低于商业房地产的4% ~ 5%,住宅房地产的2% ~ 3%。而且,商业房地产由于标准化低,证券化的可能性更大,物流房地产受到海外基金和长期投资者的关注。

另一方面,随着核心市中心的大幅度扩大,以部分早期低价提供仓库用地,土地使用变化可能会导致地价爆炸式快速增长,或给相关企业带来相当大的收益。

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